「 Top 3 News 」比亚迪12月拜托514809辆新能源车，年度销量挑战特斯拉
重心：
中国最大的新能源汽车制造商近日布告了其创记录的年度销售数据，该公司正在挑战特斯拉成为全球最大的电动汽车制造商。2024年，比亚迪共销售了4,272,145辆新能源车（NEVs），同比增长41.3%，这是公司历史上初次年度汽车销量高出400万辆。很是值得一提的是，12月份比亚迪的新能源车销量达到了创记录的514,809辆。
在2024年，比亚迪共销售了4,250,370辆乘用车，其中12月份的乘用车新能源车销量达到了509,440辆，连气儿第三个月高出50万辆。比亚迪在2024年共销售了1,764,992辆纯电动车（BEVs），占总乘用车销量的41.5%；同期，插电式搀和能源车（PHEVs）销量为2,485,378辆，占总销量的58.5%。
比亚迪的国际新能源乘用车销量在2024年12月达到了57,154辆。2024年全年出口量为417,204辆，同比增长71.9%。在商用车限制，比亚迪12月份的销量为5,369辆，同比增长520%；2024年全年累计销量为21,775辆。
比亚迪在2023年晚些时代初次高出特斯拉的季度销量，现在有望在2024年的年度销量上越过这家好意思国汽车制造商。特斯拉将在本周晚些时代发布其第四季度的销售数据，届时将揭晓比亚迪是否完满了这一庞杂里程碑。特斯拉在2024年前三季度大要销售了129万辆电动汽车，要高出比亚迪全年176万辆的销量，特斯拉需要在第四季度至少销售47万辆。比亚迪依然成为特斯拉在电动汽车商场主导地位的最有劲挑战者。这家中国汽车制造商由王传福于1995年创立，最初是一家电板制造商，现已飞速在国内取得商场份额，并正在积极扩大其全球影响力。
比亚迪海狮（起首：ElectricCarsReport）
不雅点：
比亚迪在2024年的销量进展无疑是新能源汽车行业的一个里程碑，记号着中国品牌在全球电动车商场中的崛起。这一成绩不仅体现了比亚迪在本事翻新和商场拓展方面的力图，也反应了中国新能源汽车产业全体竞争力的增强。起程点，比亚迪的销量激增显现了其在电动车本事，尤其是电板本事方面的深厚积蓄。动作从电板制造商转型而来的汽车公司，比亚迪在电板续航、安全性和资本松手方面领有显明上风，这为其在全球商场上赢得了竞争力。
其次，比亚迪的收效也收货于其精确的商场定位和产物策略。通过提供各样化的产物线，比亚迪大意应许不同破钞者群体的需求，从而在全球领域内扩大商场份额。很是是在纯电动车和插电式搀和能源车两大限制，比亚迪均取得了权臣的商场份额。再者，比亚迪的全球彭胀政策也值得暖和。通过积极拓展国际商场，比亚迪不仅增强了品牌的国际影响力，也为全球破钞者提供了更多的遴荐，这对于推进全球新能源汽车产业的发展具有积极意旨。临了，比亚迪与特斯拉的竞争也预示着全球电动车商场形态的变化。跟着比亚迪等中国品牌的崛起，全球电动车商场将愈增多元化，竞争也将愈加锐利。这对于推进本事翻新、镌汰资本、提高破钞者采用度等方面齐是故意的。
特斯拉Cybertruck在特朗普旅社前“爆炸”，警方介入走访
重心：近日，一齐特斯拉Cybertruck在拉斯维加斯特朗普国际旅社前的爆炸事件引起了庸俗暖和。据报谈称，这起事故发生在周三清早，一辆特斯拉Cybertruck在旅社的代客泊车区域须臾生气，随后发生了爆炸。拉斯维加斯渊博会窥察局已阐明火势已被扑灭，并正在对事件进行走访。
据报谈，爆炸发生前，该区域曾有火警回报。警方暗示，目下尚不通晓是否有东谈主员伤一火。但随后的更新音信称，车内有东谈主被阐明归天，另有多东谈主受伤。由于爆炸地点的特殊性，酬酢媒体上的好多东谈主测度这可能是一齐要紧事件，但警方尚未对此进行阐明。目下，官方仍在琢磨这可能是“潜在的恐怖活动”。
特朗普集团的奉行副总裁埃里克·特朗普对此事发表了辩论，将其称为“电动车失火”，并强调了对宾客和职工安全与福祉的醉心，同期对拉斯维加斯消防部门和当地王法部门的飞速反应和专科精神暗示了感谢。目睹者刻画称，Cybertruck在爆炸前曾镌汰车身（Cybertruck配备有自顺应吊挂系统），随后车辆初始冒烟，并在几秒内发生了爆炸。根据公布的监控视频，爆炸气象如同烟花一般。天然电动车电板未必会生气，但统计数据显现，它们生气的比率并不高于燃油车辆。
在往常几个月中，也有几起Cybertruck在事故后生气的案例，但这次事件若无其他身分介入，将是初次在莫得发生碰撞的情况下生气。最近有报谈称特斯拉Cybertruck的电板包存在问题，特斯拉称之为“电板单位凹下”，需要更换好多Cybertruck的电板包，但目下莫得凭据标明这一问题与失火或这次爆炸相关。特斯拉首席奉行官埃隆·马斯克也对此事发表了辩论，他暗示总共这个词特斯拉高层团队正在走访此事，并将在了解更多信息后发布更新。马斯克还宣称，经过阐明，爆炸是由车辆后部捎带的大型烟花和/或炸弹引起的，与车辆自己无关，总共车辆遥测数据在爆炸时均显现普通。
Cybertruck在Trump大厦爆炸（起首：Electrek）
不雅点：
特斯拉Cybertruck在特朗普旅社前的爆炸事件无疑给公众带来了极大的忌惮。这起事件不仅波及到特斯拉这一全球著明的电动车品牌，还攀扯到了全球安全和可能的恐怖见解活动。从目下的信息来看，爆炸的原因尚未明确，但公众对于电动车安全性的担忧可能会因此事件而增加。起程点，电动车的安全性一直是公众暖和的焦点。尽管统计数据显现电动车生气的比率并不高于燃油车，但每一次事故齐会激励公众的庸俗暖和和商讨。特斯拉动作电动车限制的领军企业，其产物的安全性更是受到严格疑望。这次事件可能会对特斯拉的品牌形象酿成一定的影响，尤其是在莫得明确事故原因的情况下。其次，淌若爆炸如实与车辆无关，而是由于外部身分如烟花或炸弹引起的，那么这起事件可能波及到更庸俗的全球安全问题。在现时全球反恐阵势依然严峻的配景下，任何可能的恐怖活动齐需要得到高度醉心和飞速应答。临了，对于特斯拉和相关部门来说，飞速查明事故原因，公开透明地发布信息，是缓解公众狂躁和钦慕社会踏实的要道。同期，也需要加强对电动车安全本事的讨论和雠校，以减少近似事件的发生，保险公众的人命财产安全。
壳牌充电退出好意思国和加拿大第三方电动车充电软件商场
重心：
壳牌Recharge近期布告，将罢手在好意思国和加拿大的第三方生意电动车(EV)充电器中使用其Shell Sky软件。Shell Sky是一款基于云的电动车充电器经管软件，也被称为充电站经管系统(CSMS)。该软件最初由软件初创公司Greenlots斥地，壳牌在2019年收购了Greenlots，随后将其改名为Shell Recharge。
Shell Sky软件相沿硬件无关性，并使用OCPP（怒放充电点条约），这是一种用于调解和经管电动车充电器的怒放条约。这意味着使用Shell Sky软件的充电器不错而已或现场移动到其他稳健OCPP法式的软件提供商。壳牌Recharge将接续为第三方生意车队电动车充电器提供就业直至4月30日，之后将关闭软件就业，并要求移除充电器上的Shell Recharge Solutions贴纸。
壳牌充电（起首：Electrek）
不雅点：
此前，Enel X Way JuiceBox电动车充电器在布告关闭时仅提前9天见告，而壳牌则提供了90天的预警期。壳牌公司暗示，将专注于投资其自有的全球充电汇集，该汇集全球领有高出70000个充电器。在一封取得Electrek的邮件中，壳牌的发言东谈主向一位“尊贵的客户”写谈，公司正在“将投资聚合在咱们具有竞争上风的地点”。
邮件还提到，壳牌依然与三家CSMS提供商缔结了见谅备忘录，并自得为感意思的客户先容这些公司。ChargeLab在12月初布告相沿Shell Recharge客户寻找新的充电经管系统，此前已完成1400多个JuiceBox电动车充电器的移动。Pulse Energy也提供移动相沿，匡助社区电动车充电站使用Shell Sky软件。这一决策记号着壳牌Recharge在北好意思电动车充电软件商场的退出，同期也反应了壳牌在全球电动车充电汇集布局中的新政策。跟着电动车商场的快速增长，壳牌的这一举措可能会对第三方充电站运营商和电动车用户产生影响，他们需要寻找新的软件就业提供商以保管运营。同期，这也为其他CSMS提供商带来了商场契机，他们不错借此契机眩惑更多的客户，扩大商场份额。壳牌Recharge的这一决定，无疑将对北好意思乃至全球的电动车充电商场产生深切的影响。
「 大事件 」 瞻望2025年全球电动汽车销量将增长30%
电动车（起首：Inside EVs）
标普全球移动（S&P Global Mobility）的汽车行业分析师合计 2025 年电动汽车长进致密。尽管部分汽车制造商缩减电动汽车方针，且好意思国 7500 好意思元联邦税收抵免存在不笃定性，但瞻望来岁电动汽车销量将大幅增长。该汽车讨论公司瞻望，全球纯电动汽车销量来岁将增长 29.9%，2025 年全球销量瞻望达 1510 万辆，高于本年预估的 1160 万辆，商场份额从 13.2% 教诲至 16.7%。比较之下，全球轻型汽车产量瞻望下落 0.4%，合计 8870 万辆。标普全球移动全球轻型汽车预测奉行董事马克・富尔索普暗示，插足 2025 年，汽车行业濒临不笃定身分，尤其是特朗普当选总统后可能出台的渊博关税，跟着全球贸易放轻佻攻击性要领可能出现，2025 年坐褥形态将发生巨大变化。
安静旗下Farizon SV电动商用车获Euro NCAP白金评级
安静汽车全资子公司Farizon Auto坐褥的Farizon SV电动商用车在欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）的测试中荣获85分的高分，取得了白金级别的安全奖项，这使得Farizon成为在Euro NCAP评级中名次最高的中国电动商用车品牌。
Euro NCAP动作全球最严格和巨擘的汽车碰撞测试机构之一，其测试收尾为全球破钞者提供了庞杂的参考依据。尽管Euro NCAP提高的评级法式对汽车制造商来说是一个巨大的挑战，但它们确保了新车能为破钞者提供最好的安全保护。Farizon SV配备了最新的安全本事，这匡助车辆在Euro NCAP的测试中进展优异，展现了Farizon以用户为中心的品牌理念。
Farizon SV电动商用车（起首：ElectricCarsReport）
自2021年Euro NCAP将评级领域扩展到商用货车以来，该组织依然评估了欧洲商场上95%以上的货车和商用车。在AEB主动制动功能测试中，Farizon SV在静止、低速行驶等要道ADAS安全限制取得了95%的高得分率。同期，对行东谈主和自行车横穿以及纵向行驶条款的识别和响应也精确飞速，最大纵向速率达到80公里/小时。此外，Farizon SV在车谈相沿系统（LSS）和乘员情景监控（OSM）方面均取得了满分，充分展示了其主动安全性能。
Farizon SV由Jameel Motors引入英国商场，Jameel Motors是率先的移动贬责有策画提供商，亦然寻求全球平台增长的顶级汽车品牌的配结伙伴。Jameel Motors与Farizon Auto，即安静控股集团的商用车部门联手，在英国分销新能源商用车。
Jameel Motors Farizon Auto的英国地区司理Andy Carroll解释说：“Farizon SV的想象和工程旨在应许致使越过欧洲法式，包括安全方面，这一成绩评释了Farizon团队所进行的严格测试和斥地经过。现在和改日的货车用户和车队不错遴荐Farizon SV，充满信心。它不仅在安全方面建树了新的基准，何况包括其纯电动和线控平台在内的几项寰球始创的先进本事，意味着它提供了更多的货色空间、更大的续航里程和更方便欣然的驾驶体验。”从2025年上半岁首始，Farizon SV将在英国提供三种车辆长度和三种高度，以及两种电板尺寸：67 kWh和83 kWh。106 kWh的电板选项也将随后推出。齐备的英国规格和订价将在稳健的时代公布，同期也会布告销售初始的日历。
埃隆·马斯克在商讨特斯拉在南非的电板厂
据报谈，埃隆・马斯克本年早些时代与南非总统西里尔・拉马福萨进行了交谈，这次交谈本体近期才由彭博社报谈。马斯克向总统说起放宽监管，让 SpaceX 运营的卫星互联网就业 Starlink 在南非运营，因为南非端正 Starlink 运营需至少 30% 由黑东谈主捏有。
特斯拉电板（起首：Electrek）
同期，两东谈主还商讨了特斯拉在南非成立电板工场的可能性，动作饱读动南非缩小规则使 Starlink 能在当地运营的往复的一部分。但尚不通晓所商讨的 “电板工场” 具体类型，特斯拉虽在得克萨斯超等工场坐褥电板，但产量有限且产能教诲有问题，目下电板仅用于赛博卡车，公司也坐褥电板组用于电动汽车和储能业务，储能业务彭胀快于电动汽车业务。
自 2016 年就有特斯拉在南非建厂的外传，但于今无进展。作家对此报谈捏怀疑格调，合计特斯拉目下不太可能雅致琢磨在南非建 “电板工场”，即便有相关商讨，也可能是对于 Megapack 工场，但特斯拉可能会先在其他商场建厂。若马斯克如实以特斯拉建厂沟通 Starlink 宽松运营条款，这激励对其公司间运营款式的质疑，疑似存在资源挪用情况，即诳骗其松手的上市公司为特有公司谋取利益。
小鹏CEO里面信详备刻画2025年方针，教化新一轮的“价钱战”
在告别 2024 年之际，小鹏汽车首创东谈主兼首席奉行官何小鹏为 2025 年布局。他向职工发布里面信，认知公司来年要道方针，敕令巨匠为电动汽车限制更锐利的竞争作念准备，并预测价钱战行将驾临。
2024 年末，小鹏汽车已成为中国电动汽车领军企业之一，其业务拓展至欧洲等全球商场，领有七款纯电车型、自建的充电汇集和自动驾驶本事，还涉足电动垂直起降飞行器限制，包括飞行汽车原型。2025 年，小鹏汽车欲延续比年发展势头，但何小鹏暗示，为保捏竞争力并在多方面引颈中国汽车行业，公司仍有教诲空间。
小鹏P7+（起首：Electrek）
小鹏汽车首创东谈主兼 CEO 何小鹏在 2025 岁首向职工发布里面信，信中指出公司在 2025 年及恒久的方针。他预测 2025 - 2027 年中国电动汽车行业将插足淘汰阶段，2025 年商场竞争会更锐利，致使 1 月就可能爆发价钱战。翻新和成果是小鹏改日政策中枢，空泛翻新本事和中枢竞争力的车企将错失捏续增长契机。
2025 年小鹏的具体方针包括：教诲 “系统化材干”，在产物、业务、组织和全球化方面成为全球率先的 AI 汽车公司；险些每个季度推出新车型或改款车型；来岁招聘超 6000 名新职工；全面加快国际化政策，将插足国度和地区数目从 30 个增至超 60 个，方针改日十年国际销量占比达一半，成为中国中高端新能源汽车国际销量第一品牌。何小鹏强调全球彭胀需要各部门国表里共事精致配合，非凡产物和相关本事上风是渡过 2025 年淘汰期插足中国商场淘汰赛的 “弹药”。
「 酷产物 」 Microlino
Microlino（起首：TopGear）
Microlino 最初被设思为一款城市用车，受 20 世纪 50 年代末良马 Isetta 泡泡车启发，造型非凡，单前门，后轮驱动，后备箱还配备 Micro 折叠滑板车，以贬责城市泊车贫瘠，正本计较售价低于 1 万欧元。但因破钞者需求，其增加了更多配置。
Microlino（起首：TopGear）
Microlino（起首：TopGear）
Microlino 有不同版块，基础版 “Lite” 最高时速 45.06 公里（28 英里约就是 45.06 公里），续航约 93.34 公里（58 英里约就是 93.34 公里），售价 1.7 万英镑；“Microlino” 中枢版售价 1.8 万英镑，有更多配置，最高时速达 90.12 公里（56 英里约就是 90.12 公里），还可付费升级续航，177.03 公里（110 英里约就是 177.03 公里）续航电板需额外支付 1800 英镑，226.91 公里（141 英里约就是 226.91 公里）续航电板需额外支付 3500 英镑。