《中国经济周刊》记者石青川 | 广东报说念开云体育

　　走出珠海金湾机场大厅，便能看到排着队接机的车辆，他们之中多半都有两张车牌。听一位搭客讲，这些车辆大多来自澳门。港珠澳大桥落成、横琴港口自助通说念建树，使得澳门不少旅游机构得以径直在机场接机，还可以开车将游客送至澳门与香港任何一家酒店楼下。

　　这么的便利源于大湾区成立的软硬联通。“澳车北上”“港车北上”相继实施以来，广东公安机关共核发“港车北上”“澳车北上”生动车牌证13万副；港珠澳大桥开通以来，收支境车辆累计打破1282万辆次。

　　5年来，粤港澳三地共同公布涵盖食物、中医药、养老等限制的“湾区模范”已超215项；“一试多证”计谋实施以来，跳动20万港澳住户在粤责任。

　　这些束缚增长的数字，是大湾区互联互通的直不雅反应。

从横琴山上看一水之隔的澳门 《中国经济周刊》首席照相记者肖翊I摄

广州港南沙港船埠上整皆排列的集装箱 《中国经济周刊》首席照相记者肖翊I摄

　　超等工程“硬联通”：跨海穿洋缩小湾区城市距离

　　11月28日下昼，广州南沙的天气很是清明，排列整皆的集装箱如城墙般成列在港口，多个黄色载货机器东说念主穿梭其中。两个机器东说念主邂逅时，还会彼此让行保证安全，它们如蚂蚁一般有序相连，将集装箱运送至指定区域。这里等于广州港南沙港区四期全自动化船埠。

　　“除了其中几个门径外，四期船埠还是杀青无东说念主化，你看那些货运机器东说念主，是自动功课，并不是由责任主说念主员通过电脑及时操控，而是提前设定好了法则。”南沙港区相干负责东说念主向《中国经济周刊》记者先容。

　　南沙港区位于粤港澳大湾区的地舆几何中心，多半的货船在这里停留中转，大到汽车、机电开采，小到服装鞋帽、食粮等，独一是能叫得上名字的品类，这里都能看到。投入粤港澳大湾区，这里是必经之地，货色和会过这里走向国外或投入内陆。

　　据广州港南沙港务统计，南沙港动作广州港的主力港区，国际航路邃晓100 多个国度和300多个港口。

　　记者在南沙港区办公楼向四周望去，相近风光颇为震荡。向北能看到东莞的虎门，向南则望见一条“巨龙”穿行海上，这等于深中通说念。

　　沿着弯曲的深中通说念驱车前行，这座超等工程如一条巨龙横跨孤苦洋，和洽起深圳、广州与中山3座大湾区城市。桥上往来的车流中，不仅有满载货色的货车，也有搭载着一家东说念主的轿车。

　　每次往来于香港与内地，香港再启航大定约总主任黄冰芬总会咨嗟“太方便了”。她告诉《中国经济周刊》记者，因为深中通说念，从深圳到中山的车程由以往的2小时缩小至半小时，湾区城市群之间杀青了一小时糊口圈。“有了深中通说念、港珠澳大桥，港东说念主北上更方便了，两地住户的经常糊口、经济文化换取也便利多了。”黄冰芬说。

横琴港口通关速率相配快

横琴港口可以径直乘坐寰球交通去澳门

横琴中医药科技产业园中展示的药品 《中国经济周刊》记者石青川I摄

　　城市轨说念“硬联通”：加快来往换取

　　12月2日，琴澳重心跨境民生工程——澳门轻轨横琴线雅致通车。从澳门到内地，又加多了一条方便的旅途。

　　如今，轨说念交通与自驾清亮如东说念主体经络雷同将粤港澳大湾区清雅和洽起来。

　　从港东说念主北上铺张、无卡通关及“合作检察，一次放行”的通关便利，到港珠澳大桥的港车北上、粤车南下，都让常在内地换取的黄冰芬感到前所未有的通达。“我常来内地看粤剧，我也有一又友住在内地，来香港上班。”

　　广州、深圳等交通要津城市的轨说念交通成立也在束缚推动。

　　“广佛同城”效应运行放大，还是有年青东说念主杀青白日在广州上班，晚上住佛山；深圳的高铁清亮六通四达，从深圳北站启航，一个小时傍边便可快速抵达大湾区各主要城市。从深圳乘轨说念交通投入香港，便可以通过港珠澳大桥更快速地到达澳门。

　　关闸，是澳门最冗忙的陆路港口。和洽关闸和拱形马路之间的狭长说念路，处于莲花山下，古称“莲花茎”，现如今的关隘又是一幅东说念主来东说念主往新的情状。

　　万浩天本年刚从澳门城市大学议论生毕业，他对《中国经济周刊》记者说，他能很显著感受到粤港澳大湾区的日眉月异，最径直的体会就是澳门的地铁（城轨）通的方位变多了。“以前只局限在氹仔岛隔邻，很是于仅仅不雅光城轨。现时建了跨海班线，可以径直通到澳门半岛，以后确定能把横琴港口、青茂港口、拱北港口、机场、港口都连起来。到时分哪个港口东说念主少，咱们就走哪个港口，无谓列队了。”

　　记者拜访时也看到，由于澳门大学在横琴扩建了新校区，多半澳门大学的师生常常往来于横琴与澳门之间。一位横琴港口责任主说念主员告诉《中国经济周刊》记者，不少师生把柄课业需要，可以本日屡次往来于横琴与澳门之间。“有些学生上昼的课少，上完就到横琴这边休息。下昼上课了就再走港口昔日，上完课再转头。有的学生我一天能看到他好几次。”除了通关方便，还可径直在港口乘“通琴号”到澳门与横琴的各地点。

　　“通琴号”是横琴与澳门之间的跨境通勤线，横琴粤澳深度合作区行政治务局相干负责东说念主向《中国经济周刊》记者先容，现时“横琴—澳门”跨境通勤清亮策划18条，已累计注册琴澳住户、澳门务工东说念主员、澳门高校师生逾万东说念主，隐秘澳门24个站点。

　　上述负责东说念主还败露，在寰球交通方面，2024年3月，横琴粤澳深度合作区城市经营和成立局推出了“横琴动态公交”这一翻新的“网约巴士”服务。“就跟网约车雷同方便，不外需要在法则的站点落魄车。现时还是隐秘合作区内159个站点（155个公交站、凭空站点4个），累计服务东说念主次跳动33万。”

深圳湾公园 《中国经济周刊》首席照相记者肖翊I摄

　　糊口成分“软联通”：推动东说念主才共同培养

　　通过跨境通勤清亮一齐西行，便可到达横琴的“澳门新街坊”。尽管地处横琴，这里经受的却是澳门的社区料理法则与服务模范，传闻置业在此的澳门住户能享受原汁原味的澳门式糊口环境与寰球服务。

　　分子态（澳门）中药科技有限公司践诺董事黄滋才等于“澳门新街坊”的业主，由于澳门与横琴之间的互通越来越方便，他不仅将公司开到了横琴，同期也在横琴置业。

　　他告诉《中国经济周刊》记者，在横琴责任糊口很闲隙，我方的孩子以后也“必须”在横琴的学校学习。“我小时分在澳门，校园都很小，有些学校操场要与别的学校共用才行。内地的校园闲隙了我对学校的所有这个词幻念念，是以我的孩子一定得享受这种环境才行。”他笑着说。

　　越来越多像黄滋才这么的澳门后生投入内地糊口责任，带动了澳门与横琴糊口门径上的联通。

　　据了解，横琴不仅建成投用了多所公立学校和幼儿园，还引入了横琴华发容闳学校、哈罗礼德这类国际化教悔资源。横琴粤澳深度合作区行政治务局相干负责东说念主先容，在合作区做事、居住的澳门住户子女入读公办学校，视同横琴户籍学生，为止9月，在合作区就读的澳门学生已超500东说念主。

　　有了教悔资源的联通，东说念主才共同培养也相继而至。

　　在一个敞开式小会堂雷同的方位，一场口试刚刚收尾，演讲台的布景板上用英文写着口试要求。台下几名身穿西装的学生浮浅地坐在沿路，用英语盘问着刚刚的口试问题。

　　这里是香港科技大学（广州）的教室，与其说是教室，不如说更像一个众创空间。学校料理东说念主员向《中国经济周刊》记者先容，他们经受的教悔理念与教悔口头都与香港科技大学同步，尤其是刚刚口试的名为“红鸟硕士”的东说念主才培养技俩，“咱们不看收获，但你一定要有我方念念达成的商量和擅长的限制。刚刚的口试就会围绕这些本色张开”。

　　香港科技大学（广州）是一所内地与香港合作的办学机构，具有寂然法东说念主阅历。“是以咱们就叫香港科技大学（广州），不是香港科技大学广州校区大约南沙校区，可不要搞错了。”料理东说念主员编削着外界对学校的名称。

　　这里的学术氛围照实浓厚，藏书楼里坐满了学生，教室里三五成群的学生在议论课题，电梯里也能听到不同地区学生探讨换取，敞开式实验室里不同肤色的学生彼此配合作念实验。

　　市集法则“软联通”：促进贸易成分流动

　　糊口成分的联通给贸易成分流通提供泥土。

　　由于地域面积限度，港澳两地在实体产业发展上常常会因此受限，而粤港澳大湾区的联通正在让多地联动的企业纷纷冒出来。

　　多地联动能带来哪些克己？

　　最近一直在作念粤港澳三地后生创业议论的黄冰芬以为我方有发言权。她发现越来越多的港澳企业聘用在内地出产，还有更多的内地企业通过港澳的上风走向天下，“我以为这是趋势，上风互补不就是区域合作的方针嘛”。

　　“我问过一些来香港的科研东说念主员，他们以为香港予以的科研条目和空间活着界都属首先，是以快意在香港进行研发，香港注册的IP，也方便走出去。出产方面，大湾区的制造业基础有目共睹，独一有创意，什么都能造出来。”她说。

　　动作村生泊长的澳门东说念主，黄滋才关于内地的“大”十分向往。由于澳门面积较小，好多产业发展受限，而澳门多项业务可以在横琴通办，让创业有了更多聘用。“咱们公司同期开设在横琴与澳门两地，澳门那边主要负责运营与市集，横琴这边主要负责出产与研发。”

　　这么的公司结构需要两地政府与市集的互认互通。黄滋才以药品出产为例，澳门关于药品以及保健食物等出产模范与内地不太雷同，因此在横琴出产、在澳门经营需要买通市集料理方。

　　可喜的是，2023年10月实施的《“澳门监造”“澳门监制”“澳门设想”标记料理观点（暂行）》，让黄滋才成效拿到了“澳门监造”系列标记，成功将居品推向两地市集。

　　“软联通”通欠亨畅，天资互认等于最显著的风向标。

　　在金融限制，“深港通”“跨境高兴通”“债券通”“南向通”“互换通”等轨制还是落地实施，粤港澳金融市集给资金流动提供了渠说念，粤港澳之间投融资通达了。

　　在模范衔尾方面，跟着第二批“湾区模范”清单的公布，“湾区模范”已隐秘食物、交通、养老等32个限制215项。昔日这些限制的企业念念拓展市集，需要去三个方位办理证照，现时这已成为历史。108项政务服务事项杀青粤港跨境通办，“一事三地、一策三地、一规三地”都还是杀青，港澳企业商事登记投入“一网通办”时间。

　　纵深交融，协同发展，打造国际一流湾区

　　跟着湾区内软硬联通一步步推动，畴昔还会有哪些梦念念照进试验？

　　机灵城市成为念念象空间最大的限制。“畴昔是AI的时间，我以为这需要更多时候换取与分享，沿路种植区域内的翻新智商。”黄冰芬认为，科技是大湾区的上风，城市间商事的通办，本人也需要机灵城市这套系统作念撑握。

　　生物医药则是另一个充满念念象力的限制。横琴的粤澳合作中医药科技产业园就是可以的案例。“澳门的中医药但是很驰名的，好多中医药居品还打入了葡语国度。”黄滋才认为，在生物医药研发、健康料理等方面可以陆续拓展大湾区城市间的合作本色。

　　粤港澳大湾区让企业看中的上风还有走向天下。

　　中国企业“走出去”空洞服务基地南沙责任专班副主任何颖华向《中国经济周刊》记者先容，不少企业的境外投资都是通过他们进行的。“咱们有境外投资技俩备案‘南沙快线’，这个通说念可不是那处都有，通过咱们的指引能让肯求备案的时效提高三分之一以上。”她自重地暗示，他们还导入了海关（AEO）、税务、常识产权等6个部门政务事项，“进一次门、办多项事”。

　　在“走出去”方面，黄冰芬认为，香港还能进展更大作用。“动作国际金融中心，香港能给大湾区的企业提供融资和投资服务，还能在常识产权保护和翻新模范的定制方面开云体育，匡助种植大湾区企业的竞争力。”